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NOAH HYBRID SZ vs IONIQ 5 Lounge AWD
<首次選車>
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022- 14583
<第二輛車的選擇>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11159
A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
區別 | +60mm | -160mm | +250mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
區別 | -320kg | -150mm | -0.5m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 298L | 7 | 140mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
區別 | -229L | +2 | -20mm |
A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 70kW(95PS) | 142Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
區別 | -73kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
14583
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豐田 Voxy 和雙小型貨車。從這個模型開始,完全不再是5號大小,變得相當大了。
有了Voxy和碩大的前格柵,感覺一直沉默到現在的Noah變得相當的冷峻。
有了更大的車身,車內的舒適性有了很大的提升。尺寸變得更接近 Alphard,是易於購買的 Alphard。
導航系統變得更大,更容易看到,但速度表是模擬式的,感覺有點舊。中間有一個小液晶窗,但我無法擺脫與其他新事物不平衡的感覺。
該平台使用最新的 TNGA,因此您不會相信它是一輛小型貨車。如果你對這個儀表沒有感覺不舒服,我絕對想把它列為候選。
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11159
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
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