通過重疊比較照片


OUTLANDER PHEV P vs i3 ATELIER




＜首次選車＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14128

＜第二輛車的選擇＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14810
#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

名稱 長度 寬度 高度
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
區別 +690mm +85mm +195mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1320kg 2570mm 4.6m
區別 +790kg +135mm +0.9m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 464L 7 200mm
B 260L 4 110mm
區別 +204L +3 +90mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 85kW(116PS)255Nm
B --
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 100kW(136PS)195Nm
B 125kW(170PS)250Nm
區別 -25kW-55Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
區別 -22.2kWh -209km -7.3sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14128
汽車製造商網站
三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。











BMW i3 ATELIER 2013- 14810
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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