通過重疊比較照片
308 GT HYBRID vs CENTURY SEDAN
<首次選車>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 9906
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 9483
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
區別 | -915mm | -80mm | -30mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
B | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
區別 | -985kg | -410mm | -0.6m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 484L | 5 | 135mm |
區別 | -484L | -5 | -135mm |
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
區別 | -148kW | -260Nm | -3370cc |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 165kW(224PS) | 300Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | 2kWh | km | sec |
區別 | +10.1kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
9906
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點,變得很好。一直以來,標致的導航屏有點小,抹不掉老一代的感覺,但終於換新了,感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向,它完成得相當不錯。它也有語音命令,但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入,對環境的考慮也在推進。
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
9483
汽車製造商網站
豐田的頂級轎車於 2018 年進行了 21 年來的首次全面改款。即使在全面換型之後,它仍然保持著日本頂級代駕汽車的尊嚴。鳳徽傲然。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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