通過重疊比較照片


iX xDrive50 vs RZ 450e




＜首次選車＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13653

＜第二輛車的選擇＞

LEXUS

RZ 450e 2022- 10746
#iX xDrive50 2021- + RZ 450e 2022-



#iX xDrive50 2021- + RZ 450e 2022-
#iX xDrive50 2021- + RZ 450e 2022-






A : iX xDrive50 2021-
B : RZ 450e 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
區別 +263mm +107mm +45mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2530kg 3000mm m
B 0kg 2850mm m
區別 +2530kg +150mm +0m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 mm
B L 5 mm
區別 +0L +0 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : RZ 450e 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 150kW(204PS)-
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 80kW(109PS)-
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 71.4kWh 450km sec
區別 +40.1kWh +180km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13653
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。











LEXUS RZ 450e 2022- 10746
汽車製造商網站
雷克薩斯是繼 UX300e 之後的第二款 SUV EV。 UX 的車身幾乎與汽油車型相同，但這次 RZ 完全是在平台上作為 EV 製造的。儘管新的雷克薩斯圖標“主軸體”有利有弊，但總有一天它可能會被接受。看起來它和bZ4X共享了很多零件，但前置電機的輸出大約是其兩倍，實際乘坐質量是可以預期的。




BMW iX xDrive50 2021-

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