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RDX vs SIENTA HYBRID




<Primera selección de auto>

ACURA

RDX 2018- 53707

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 80143








A : RDX 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nombre longitud anchura altura
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
diferencia +484mm +205mm -6mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1716kg m kWh
B 1380kg 5.2m 0.94kWh
diferencia +336kg -5.2m -0.94kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 152L 0.94kWh 1km
diferencia -152L -0.94kWh -1km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
diferencia -0.94kWh -1km +0sec


ACURA RDX 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
ACURA SUV. Hasta ahora, la plataforma RDX compatible con CR-V fue desarrollada recientemente exclusivamente para la marca Acura, y esta plataforma se implementará en ACURA. Me gustaría esperar que ACURA tenga un personaje diferente de HONDA.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.












ACURA RDX 2018-

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