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EQC 400 4MATIC vs RAV4 PRIME




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 62105

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 24757








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : RAV4 PRIME 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
diferencia +170mm +70mm -60mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1900kg 5.5m 18.1kWh
diferencia +595kg +0.1m +66.9kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 500L 85kWh 471km
B L 18.1kWh km
diferencia +500L +66.9kWh +471km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +760Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 18.1kWh km sec
diferencia +66.9kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer PHEV (vehículo híbrido enchufable) como el SUV de Toyota. La salida del sistema supera el automóvil híbrido RAV4 en aproximadamente 84 caballos de fuerza, que son 306 caballos de fuerza, que es el nivel más alto en su clase. El rendimiento de la aceleración es de 5.8 segundos a 0-60 millas por hora (0-96 km / h), que es 2 segundos más rápido que el vehículo híbrido RAV4. Un potente PHEV que puede usar completamente el poder de la electricidad.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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