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EQC 400 4MATIC vs OUTLANDER PHEV P




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57044

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13648
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
diferencia +60mm +65mm -120mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2110kg 2705mm 5.5m
diferencia +385kg +170mm +0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 500L 5 130mm
B 464L 7 200mm
diferencia +36L -2 -70mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 20kWh 99km sec
diferencia +65kWh +372km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57044
Sitio web del fabricante de automóviles



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13648
Sitio web del fabricante de automóviles
Mitsubishi SUV de clase media. Uno de carrocería entera que se lanzó al mundo con el prestigio de Mitsubishi. Gran mejora en el rendimiento de los PHEV, la textura del interior del automóvil y la apariencia genial, todo lo cual es maravilloso. En Japón, solo están disponibles los PHEV, pero el precio de los PHEV también es bajo.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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