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SIENTA HYBRID vs i3 ATELIER
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
＜Seconda selezione di auto＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : SIENTA HYBRID 2015-
B : i3 ATELIER 2013-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| differenza | +240mm | -80mm | +125mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| differenza | +60kg | +0.6m | -41.26kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 0.94kWh | 1km |
| B | 260L | 42.2kWh | 308km |
| differenza | -108L | -41.26kWh | -307km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 125kW | 250Nm | |
| differenza | -125kW | -250Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| differenza | -41.26kWh | -307km | -7.3sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.
Sito web del produttore di automobili
EV sviluppato da BMW. È stato popolare come pioniere di EV dal 2013. Il corpo è realizzato in CFRP (carbonio) e il pannello della porta è realizzato in CFPR, che è completamente leggero.
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
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