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BERLINGO FEEL BlueHDi vs i8
<Primeira seleção de carro>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
<Segunda seleção de carro>
BMW
i8 2014-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : i8 2014-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
diferença | -285mm | -90mm | +550mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 5.6m | kWh |
B | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
diferença | +20kg | -0.2m | -11.6kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 597L | kWh | km |
B | 154L | 11.6kWh | 55km |
diferença | +443L | -11.6kWh | -55km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
diferença | -74kW | -20Nm | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 11.6kWh | 55km | sec |
diferença | -11.6kWh | -55km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.
Site do fabricante de automóveis
Cupê esportivo para veículos híbridos plug-in. Tem uma aparência esportiva avançada demais e um carro ecológico.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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