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BERLINGO FEEL BlueHDi vs OUTLANDER PHEV P




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50047

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13542
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
diferença -305mm -10mm +105mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2110kg 2705mm 5.5m
diferença -500kg +80mm +0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B 464L 7 200mm
diferença +133L -2 -40mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
diferença -2kW+105Nm-861cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
diferença -20kWh -99km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50047
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13542
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.












CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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