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NBOX G Honda SENSING vs COSMO Sport




<Première sélection de voitures>

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 63629

<Sélection de la deuxième voiture>

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15949








A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : COSMO Sport 1967-1972

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
différence -745mm -120mm +625mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 890kg 4.5m kWh
B 940kg m kWh
différence -50kg +4.5m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 43kW(58PS)65Nm-
B --982cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Site Web du constructeur automobile
















MAZDA COSMO Sport 1967-1972
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.




HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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