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Polestar 2 vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
＜Première sélection de voitures＞
Polestar
Polestar 2 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
A : Polestar 2 2019-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4607mm | 1800mm | 1478mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| différence | -103mm | -100mm | -182mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2198kg | m | 78kWh |
| B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| différence | +18kg | -5.7m | +59kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 440L | 78kWh | 470km |
| B | 505L | 19kWh | 90km |
| différence | -65L | +59kWh | +380km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 660Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +300kW | +660Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 470km | 4.7sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| différence | +59kWh | +380km | +4.7sec |
Polestar Polestar 2 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de la marque premium EV de Volvo. Le système d'infodivertissement, qui a un écran plus grand que le XC40, nous fait sentir l'avenir à venir.
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
Polestar Polestar 2 2019-
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