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Q5 TDI quattro vs OUTLANDER PHEV G
＜Première sélection de voitures＞
Audi
Q5 TDI quattro 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| différence | -15mm | +100mm | -45mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | kWh |
| B | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| différence | +0kg | +0.2m | -14kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 550L | kWh | km |
| B | L | 14kWh | 65km |
| différence | +550L | -14kWh | -65km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| différence | +46kW | +201Nm | -391cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 130kW | 332Nm | |
| différence | -130kW | -332Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| différence | -14kWh | -65km | +0sec |
Audi Q5 TDI quattro 2017-
Site Web du constructeur automobile
C'est un VUS légèrement plus gros, mais l'accélération à l'AT est légère et agréable. La beauté de l'apparence intrépide est exceptionnelle.
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