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EQC 400 4MATIC vs iX3 M Sports




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 63280

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 11588








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
differenza +30mm +35mm -45mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 2200kg 5.7m 80kWh
differenza +295kg -0.1m +5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 500L 85kWh 471km
B 510L 80kWh 508km
differenza -10L +5kWh -37km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
differenza +300kW +760Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 80kWh 508km sec
differenza +5kWh -37km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sito web del produttore di automobili


BMW iX3 M Sports 2021-
Sito web del produttore di automobili
SUV EV di medie dimensioni di BMW. Al posto del motore, la batteria e il motore sono stati montati sullo stesso corpo del modello a benzina. Puoi solo dire se c'è una linea blu sulla griglia dei reni. Per chi vuole guidare casualmente un EV?
Quando lo guido, funziona naturalmente come un EV. L'aspetto e gli interni sono quasi gli stessi del modello a benzina, quindi mi sono sentito un po' a disagio lì. Tuttavia, il know-how EV coltivato in molti anni con i3 è stato adeguatamente riversato in esso e ha una piacevole sensazione di EV. Inoltre, potrebbe essere solo una specifica giapponese, ma sebbene si chiami iX3, il sistema di azionamento è solo FR. Esiti a sciare per un momento?


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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