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BERLINGO FEEL BlueHDi vs COROLLA SPORTS HYBRID GX
＜Première sélection de voitures＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| différence | +30mm | +60mm | +390mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1360kg | 5.1m | kWh |
| différence | +250kg | +0.5m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +597L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | +24kW | +158Nm | -299cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | -53kW | -163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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