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OUTLANDER PHEV G vs COROLLA SPORTS HYBRID GX
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| différence | +280mm | +20mm | +220mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1360kg | 5.1m | kWh |
| différence | +530kg | +0.2m | +12kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +12kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | +15kW | +44Nm | +201cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | -53kW | -163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile
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Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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