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BERLINGO FEEL BlueHDi vs NOTE ePOWER X FOUR
＜首次選車＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| 區別 | +360mm | +155mm | +345mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| 區別 | +390kg | +0.7m | -1.5kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| 區別 | +257L | -1.5kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 區別 | +36kW | +197Nm | +300cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| 區別 | -85kW | -280Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 區別 | -1.5kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
汽車製造商網站
雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。
汽車製造商網站
日產的旗艦緊湊型掀背車。從2021年型號開始，只有e-POWER設置可用，並且引擎僅由發電和電動機驅動。 e-POWER本身已經進行了相當大的改進，並且發動機停止發電的時間已經增加，因此變得更像EV。儘管價格低廉，但車內的紋理已變得非常具有未來感，它已成為可以稱為下一代日產的汽車。
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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