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SIENTA HYBRID vs SAKURA




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 81623

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15802








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : SAKURA 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
differenza +865mm +220mm +20mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1070kg m 20kWh
differenza +310kg +5.2m -19.06kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 152L 0.94kWh 1km
B 107L 20kWh 180km
differenza +45L -19.06kWh -179km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 20kWh 180km sec
differenza -19.06kWh -179km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.












NISSAN SAKURA 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo mini veicolo elettrico di Nissan. Un nuovissimo mini veicolo EV realizzato con un corpo solo EV. È stato realizzato iniettando il know-how sui veicoli elettrici che Nissan ha coltivato a Reef. Con una batteria agli ioni di litio da 20 kWh, può continuare a percorrere fino a 180 km. È difficile uscire, ma sembra essere l'auto migliore per fare shopping nel quartiere. Il prezzo ha superato i 2 milioni di yen, ma a partire dal 2022 il sussidio sarà di oltre 500.000 yen, quindi il prezzo di acquisto effettivo sarà inferiore a 2 milioni di yen. I mini veicoli passeranno ai veicoli elettrici d'ora in poi?








TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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