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SIENTA HYBRID vs MINI Electric




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 81855

＜Segunda selección de coche＞

MINI

MINI Electric 2020- 13578








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : MINI Electric 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferencia +415mm -32mm +243mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1440kg m 32.6kWh
diferencia -60kg +5.2m -31.66kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 152L 0.94kWh 1km
B 211L 32.6kWh 270km
diferencia -59L -31.66kWh -269km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 135kW 270Nm
diferencia -135kW -270Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferencia -31.66kWh -269km -7.3sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.












MINI MINI Electric 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de MINI. La carrocería pequeña como un MINI y el ajuste de precio que es mucho más fácil que el del BMW i3 le dan una buena impresión. El i3 fue diseñado exclusivamente para vehículos eléctricos, como la adopción de una plataforma de carbono, pero MINI parece estar manteniendo los costos bajos porque utiliza la plataforma MINI existente. Combinado con el subsidio a los vehículos eléctricos, existe la posibilidad de que se pueda comprar a un precio bastante razonable, y espero que se convierta en uno en el que se pueda esperar que extienda los vehículos eléctricos.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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