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LEAF G vs MINI Electric




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2017- 69150

＜Segunda seleção de carro＞

MINI

MINI Electric 2020- 14756








A : LEAF G 2017-
B : MINI Electric 2020-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferença +635mm +63mm +108mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1520kg 5.4m 40kWh
B 1440kg m 32.6kWh
diferença +80kg +5.4m +7.4kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 370L 40kWh 270km
B 211L 32.6kWh 270km
diferença +159L +7.4kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 110kW 320Nm
B 135kW 270Nm
diferença -25kW +50Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferença +7.4kWh +0km +0.6sec


NISSAN LEAF G 2017-
Site do fabricante de automóveis
















MINI MINI Electric 2020-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.


NISSAN LEAF G 2017-

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