겹쳐서 사진 비교
BERLINGO FEEL BlueHDi vs NOTE AUTECH
＜첫 번째 차 선택＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜두 번째 차 선택＞
NISSAN
NOTE AUTECH 2020-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : NOTE AUTECH 2020-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| 차 | +325mm | +155mm | +330mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1230kg | 4.9m | kWh |
| 차 | +380kg | +0.7m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 차 | +597L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 차 | +36kW | +197Nm | +300cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
시트로엥 MPV. 베이스는 상업용 차량이지만 파노라마 유리 지붕과 같이 가족이 편안하게 사용할 수있는 많은 장비를 추가했습니다.
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닛산의 해치백, 노트의 오텍 버전. 노트북은 상당히 고급스러운 의도로 완성되었습니다. 노트북과 노트북 아우라가 있는데 오텍 버전은 그 사이에 위치하는 느낌입니다. 한눈에, 아우라? 생각할 정도로 질감이 높습니다.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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