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BERLINGO FEEL BlueHDi vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜첫 번째 차 선택＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50718

＜두 번째 차 선택＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22439
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
차 -335mm -40mm +165mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2100kg 2870mm 5.5m
차 -490kg -85mm +0.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 597L 5 160mm
B 570L 5 180mm
차 +27L +0 -20mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
차 -44kW+39Nm-990cc


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
차 -17.8kWh -63km -5.8sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50718
자동차 제조업체 웹 사이트
시트로엥 MPV. 베이스는 상업용 차량이지만 파노라마 유리 지붕과 같이 가족이 편안하게 사용할 수있는 많은 장비를 추가했습니다.





MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22439
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.


























CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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