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BERLINGO FEEL BlueHDi vs MIRAI




＜Primera selección de auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 54081

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 19036








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MIRAI 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
diferencia -570mm -35mm +380mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1610kg 5.6m kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1610kg +5.6m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 597L kWh km
B L kWh 850km
diferencia +597L +0kWh -850km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 128kW(174PS)300Nm-
diferencia -32kW+0Nm-



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
diferencia +0kWh -850km +0sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.




TOYOTA MIRAI 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
FCV, la segunda generación de Toyota. No solo funciona con hidrógeno, se ha convertido en un sedán elegante y de alta calidad. Comparado con EV, la autonomía de crucero es bastante larga. Todavía hay muchos problemas, como el número limitado de estaciones de hidrógeno que pueden reponer hidrógeno, e incluso si hay estaciones de hidrógeno, las horas en las que están abiertas son limitadas.










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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