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BLAZER vs PAJERO ZR
<Erste Fahrzeugauswahl>
CHEVROLET
BLAZER 2018-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : BLAZER 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4862mm | 1949mm | 1702mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
Unterschied | -38mm | +104mm | -168mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
Unterschied | -2060kg | -5.7m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 0kWh | km |
Unterschied | +0L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
CHEVROLET BLAZER 2018-
Website des Autoherstellers
Chevrolet Mittelklasse-SUV. Chevrolet hat ein starkes Image von Filmen und Transformatoren, aber dieser BLAZER hat auch ein fortschrittliches und cooles Design, das Sie sich Transformatoren vorstellen lässt.
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
CHEVROLET BLAZER 2018-
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