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EQC 400 4MATIC vs Freed HYBRID G Honda SENSING
＜Primera selección de auto＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜Segunda selección de coche＞
HONDA
Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| diferencia | +505mm | +230mm | -85mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 1340kg | 5.2m | 1kWh |
| diferencia | +1155kg | +0.4m | +84kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | L | 1kWh | km |
| diferencia | +500L | +84kWh | +471km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +300kW | +760Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| diferencia | +84kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
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Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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