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EQC 400 4MATIC vs YARIS HYBRID G




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 62234

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 23626








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : YARIS HYBRID G 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
diferencia +830mm +230mm +125mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 940kg 4.8m kWh
diferencia +1555kg +0.8m +85kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 500L 85kWh 471km
B 270L kWh km
diferencia +230L +85kWh +471km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 760Nm
B 59kW 141Nm
diferencia +241kW +619Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferencia +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
La plataforma GA-B fue adoptada por primera vez en la estrategia TNGA de Toyota. La última tecnología está empaquetada en un cuerpo pequeño.








Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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