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LEAF G vs LF30 Electrified




<Primera selección de auto>

NISSAN

LEAF G 2017- 65845

<Segunda selección de coche>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 15302








A : LEAF G 2017-
B : LF-30 Electrified 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
diferencia -610mm -205mm -60mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1520kg 5.4m 40kWh
B 2400kg m 110kWh
diferencia -880kg +5.4m -70kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 370L 40kWh 270km
B L 110kWh km
diferencia +370L -70kWh +270km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 110kW 320Nm
B kW Nm
diferencia +110kW +320Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 110kWh km sec
diferencia -70kWh +270km +7.9sec


NISSAN LEAF G 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
















LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car Lexus Electrified. Equipado con motores en las ruedas en las cuatro ruedas, realiza un control preciso del motor que no es posible con vehículos de gasolina convencionales.


NISSAN LEAF G 2017-

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