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BERLINGO FEEL BlueHDi vs WRX S4 GTH
＜首次選車＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜第二輛車的選擇＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 區別 | -265mm | +25mm | +385mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| 區別 | +20kg | +0m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +597L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 區別 | -106kW | -75Nm | -889cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。
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斯巴魯運動轎車。讓您感覺像AT的CVT稱為斯巴魯性能變速箱（SPT），這次發售。在手動模式下，您可以享受超過 DCT 的換檔速度。懸架上還安裝了一個電子控制的可變阻尼器，並且相當大的電子控制已經取得了進展。目前沒有MT設置，所以有點寂寞，但我想實際騎乘體驗一下這款新開發的CVT。
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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