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PAJERO SPORT vs EQC 400 4MATIC
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
＜Seconda selezione di auto＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : PAJERO SPORT 2017-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| differenza | +55mm | -110mm | +210mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2045kg | 218m | kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| differenza | -450kg | +212.4m | -85kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| differenza | -500L | -85kWh | -471km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 162kW(220PS) | - | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| differenza | -300kW | -760Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| differenza | -85kWh | -471km | -5.1sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Sito web del produttore di automobili
Sebbene il Pajero sia stato interrotto, il PAJERO SPORT è venduto in tutto il mondo. La guida fuoristrada è un prodotto di prima classe con un diesel pulito e una struttura del telaio.
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MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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