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PAJERO SPORT vs C40 Recharge prototype




<Première sélection de voitures>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16231

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 15064








A : PAJERO SPORT 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
différence +394mm -60mm +253mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2045kg 218m kWh
B 0kg m 78kWh
différence +2045kg +218m -78kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L 78kWh 420km
différence +0L -78kWh -420km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
différence -78kWh -420km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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