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EQC 400 4MATIC vs C40 Recharge prototype




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58050

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13593
#EQC 400 4MATIC 2018- + C40 Recharge prototype 2021



#EQC 400 4MATIC 2018- + C40 Recharge prototype 2021
#EQC 400 4MATIC 2018- + C40 Recharge prototype 2021






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
différence +339mm +50mm +43mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
différence +2495kg +2875mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 500L 5 130mm
B L mm
différence +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 78kWh 420km sec
différence +7kWh +51km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58050
Site Web du constructeur automobile



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13593
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.






Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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