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PAJERO SPORT vs YARIS CROSS HYBRID G




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15408

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

YARIS CROSS HYBRID G 2020- 21307








A : PAJERO SPORT 2017-
B : YARIS CROSS HYBRID G 2020-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
diferença +645mm +50mm +245mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2045kg 218m kWh
B 1170kg 5.3m kWh
diferença +875kg +212.7m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 366L kWh km
diferença -366L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
diferença +95kW--



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 59kW 141Nm
diferença -59kW -141Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.


TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-
Site do fabricante de automóveis










MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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