겹쳐서 사진 비교


PAJERO SPORT vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17055

＜두 번째 차 선택＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 27343








A : PAJERO SPORT 2017-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
차 +85mm -75mm +150mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2045kg 218m kWh
B 2100kg 5.5m 17.8kWh
차 -55kg +212.5m -17.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 570L 17.8kWh 63km
차 -570L -17.8kWh -63km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 162kW(220PS)--
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
차 +22kW--



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
차 -17.8kWh -63km -5.8sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
























MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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