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PAJERO SPORT vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
<Segunda seleção de carro>
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
A : PAJERO SPORT 2017-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferença | +115mm | -85mm | +175mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 218m | kWh |
B | 2160kg | 5.7m | 12kWh |
diferença | -115kg | +212.3m | -12kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 505L | 12kWh | 40km |
diferença | -505L | -12kWh | -40km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | -71kW | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
diferença | -12kWh | -40km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro carro da Volvo aprovado pelo Google. Ao tornar o sistema operacional do carro Google, os próprios usuários podem atualizar o software do carro. Você pode acessar a Internet usando o equipamento de comunicação padrão instalado em seu carro. Claro, você pode usar o Google Maps, mas também pode usar vários aplicativos, como o Spotify. Existem poucos aplicativos que podem ser usados ainda, mas espera-se que eles aumentem no futuro.
Mesmo para o Google, é a primeira tentativa como sistema operacional para um carro, então não consigo afastar a sensação de que ainda não cheguei ao ponto da coceira. Eu gostaria de esperar que ele seja refinado como um sistema operacional para carros no futuro, assim como o suporte para outras linguagens está progredindo.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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