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PAJERO SPORT vs GX460




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16050

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

GX460 2009- 17529








A : PAJERO SPORT 2017-
B : GX460 2009-

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
différence -55mm -70mm -50mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2045kg 218m kWh
B 2209kg m kWh
différence -164kg +218m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km 7.8sec
différence +0kWh +0km -7.8sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.


LEXUS GX460 2009-
Site Web du constructeur automobile
SUV de taille moyenne LEXUS. C'est un modèle situé entre LX et RX et n'est pas vendu au Japon. Basé sur le Land Cruiser Prado, il a une sensation de luxe comme un LEXUS. Avec un changement mineur en 2019, il a subi un changement majeur pour une apparence plus LEXUS, comme une grille de broche plus grande.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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