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PAJERO SPORT vs Soul EV




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17817

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Soul EV 2019- 16625








A : PAJERO SPORT 2017-
B : Soul EV 2019-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4195mm 1800mm 1605mm
diferença +630mm +15mm +230mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2045kg 218m kWh
B 1610kg m 67.1kWh
diferença +435kg +218m -67.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 315L 67.1kWh 452km
diferença -315L -67.1kWh -452km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 67.1kWh 452km sec
diferença -67.1kWh -452km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.


KIA Soul EV 2019-
Site do fabricante de automóveis
EV do KIA Soul. Tem a mesma bateria de 64kWh da KONA Electric da Hyundai. Eu também tenho uma sensação de avanço, como em torno do velocímetro digital completo.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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