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308 GT HYBRID vs CHR HYBRID G




<Primeira seleção de carro>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10540

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20546








A : 308 GT HYBRID 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome comprimento largura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
diferença +60mm +55mm -75mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
diferença +180kg +0.1m +10.78kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12.09kWh 64km
B 318L 1.31kWh km
diferença -318L +10.78kWh +64km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença +60kW+108Nm-199cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 53kW 163Nm
diferença -53kW -163Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 1.31kWh km sec
diferença +10.78kWh +64km +0sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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