قارن الصور بالتداخل


CROSSTREK vs HARRIER PHEV




<اختيار السيارة الأولى>

SUBARU

CROSSTREK 2023 13405

<اختيار السيارة الثانية>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17691








A : CROSSTREK 2023
B : HARRIER PHEV 2023-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
فرق -260mm -55mm -80mm

اسم وزن الحد الأدنى لنصف قطر الدوران سعة بطارية القيادة
A 1550kg 5.4m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
فرق -400kg -0.3m -18.1kWh

اسم حجم الشحنة سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة
A 48L kWh km
B L 18.1kWh km
فرق +48L -18.1kWh +0km



اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
فرق -23kW-31Nm-505cc



اسم قوة المحرك الكهربائي عزم دوران المحرك الكهربائي
A kW Nm
B kW Nm
فرق +0kW +0Nm


اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
فرق -18.1kWh +0km +0sec


SUBARU CROSSTREK 2023
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة كروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات من سوبارو. مع هذا التغيير الكامل في النموذج ، تم تغيير اسم السيارة من XV إلى Crosstrek (في الخارج ، كان يطلق عليه Crosstrek من قبل). المحرك عبارة عن بوكسر إلكتروني هجين معتدل محسّن. على الرغم من أنه تغيير كامل في النموذج ، إلا أن حجم الجسم يماثل تقريبًا XV السابق ، وتعتمد المنصة هيكل إطار داخلي كامل لتحسين الصلابة. يبدو وكأنه مفهوم الاحتفاظ. تم تحسين السلامة ، بما في ذلك نظام الرؤية المتطور.






















TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!








SUBARU CROSSTREK 2023

>>قارن الصور بالتداخل


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top