เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROSSTREK vs HARRIER PHEV
＜การเลือกรถคันแรก＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : CROSSTREK 2023
B : HARRIER PHEV 2023-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| ความแตกต่าง | -260mm | -55mm | -80mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.4m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| ความแตกต่าง | -400kg | -0.3m | -18.1kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 48L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| ความแตกต่าง | +48L | -18.1kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| ความแตกต่าง | -23kW | -31Nm | -505cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | -18.1kWh | +0km | +0sec |
SUBARU CROSSTREK 2023
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวีรุ่นเรือธงของซูบารุ ด้วยการเปลี่ยนรุ่นแบบเต็มนี้ ชื่อของรถจึงถูกเปลี่ยนจาก XV เป็น Crosstrek (ในต่างประเทศเคยเรียกว่า Crosstrek มาก่อน) เครื่องยนต์เป็น e-BOXER ไฮบริดแบบอ่อนที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แม้ว่าจะเป็นการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม แต่ขนาดตัวเครื่องเกือบจะเหมือนกับ XV รุ่นก่อน และแพลตฟอร์มนี้ใช้โครงสร้างเฟรมด้านในแบบเต็มเพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่ง ดูเหมือนแนวคิดการรักษา ความปลอดภัยได้รับการปรับปรุง รวมทั้ง EyeSight ที่พัฒนาแล้ว
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
SUBARU CROSSTREK 2023
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top