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308 GT HYBRID vs CENTURY SEDAN
＜Primera selección de auto＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| diferencia | -915mm | -80mm | -30mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| diferencia | -985kg | -0.6m | +10.09kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| diferencia | -484L | +10.09kWh | +64km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| diferencia | -148kW | -260Nm | -3370cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| diferencia | +10.09kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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