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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CENTURY SEDAN




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21733

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9282
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
diferencia -765mm -110mm +75mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2645kg 3090mm 5.9m
diferencia -1175kg -370mm -0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B 484L 5 135mm
diferencia -484L +0 +65mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
diferencia -211kW-362Nm-3371cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 2kWh km sec
diferencia -0.8kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21733
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9282
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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