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308 GT HYBRID vs E208 Allure




＜Prima selezione di auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 12289

＜Seconda selezione di auto＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 14381








A : 308 GT HYBRID 2022-
B : E-208 Allure 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
differenza +365mm +105mm +45mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
differenza +170kg -0.1m -37.91kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 12.09kWh 64km
B 265L 50kWh 403km
differenza -265L -37.91kWh -339km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B 100kW 260Nm
differenza -100kW -260Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 50kWh 403km sec
differenza -37.91kWh -339km +0sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.


Peugeot E-208 Allure 2019-
Sito web del produttore di automobili
Prima Peugeot EV. Una carrozzeria compatta con una batteria da 50kWh che non è troppo grande. Con l'obiettivo di rendere popolare l'EV a una fascia di prezzo accessibile.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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