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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs AMG SL 43
＜Prima selezione di auto＞
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
＜Seconda selezione di auto＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : AMG SL 43 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| differenza | -275mm | -40mm | +290mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| differenza | +30kg | -0.4m | +10kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 11kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| differenza | -213L | +10kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| differenza | -148kW | -215Nm | -515cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| differenza | +10kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Sito web del produttore di automobili
Il più piccolo SUV ibrido plug-in di Volvo. Combinando un motore da 1500 cc e un motore elettrico che può erogare 60 kW, è possibile guidare un veicolo elettrico di 10 km o più. In quanto ibrido plug-in, una delle attrazioni è il prezzo leggermente ridotto.
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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