เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
PRIUS PRIME vs 308 GT HYBRID
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : PRIUS PRIME 2017
B : 308 GT HYBRID 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| ความแตกต่าง | +225mm | -90mm | -5mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| ความแตกต่าง | -150kg | -0.2m | -3.29kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 8.8kWh | 68km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| ความแตกต่าง | +360L | -3.29kWh | +4km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| ความแตกต่าง | -60kW | -108Nm | +199cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| ความแตกต่าง | -3.29kWh | +4km | +0sec |
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
C-segment hatchback ของเปอโยต์ได้รับการเกิดใหม่ ตราสัญลักษณ์เปอโยต์ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน ร่างกายใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและดีขึ้น เป็นเวลานานแล้วที่หน้าจอการนำทางของเปอโยต์มีขนาดเล็กเล็กน้อยและฉันไม่สามารถล้างความรู้สึกของคนรุ่นเก่าได้ แต่ในที่สุดมันก็ได้รับการฟื้นฟูและรู้สึกเหมือนเป็นห้องนักบินที่ทันสมัย ประกอบกับพวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ก็ทำออกมาได้สวยทีเดียว นอกจากนี้ยังมีคำสั่งเสียง แต่รู้สึกอืดไปหน่อย ด้วยการเพิ่มปลั๊กอินไฮบริดที่สามารถวิ่งได้เฉพาะกับมอเตอร์ 64 กม. การพิจารณาสิ่งแวดล้อมก็ก้าวหน้าเช่นกัน
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top