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i3 ATELIER vs etron GT quattro
<Erste Fahrzeugauswahl>
BMW
i3 ATELIER 2013-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : i3 ATELIER 2013-
B : e-tron GT quattro 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
Unterschied | -970mm | -185mm | +140mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
B | 0kg | m | 93kWh |
Unterschied | +1320kg | +4.6m | -50.8kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 260L | 42.2kWh | 308km |
B | 405L | 93kWh | 478km |
Unterschied | -145L | -50.8kWh | -170km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 125kW | 250Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +125kW | +250Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
Unterschied | -50.8kWh | -170km | +3.2sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.
BMW i3 ATELIER 2013-
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