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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs etron GT quattro




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21248

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16780
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron GT quattro 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
Unterschied -420mm -140mm +170mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg 2900mm m
Unterschied +1470kg -180mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 405L mm
Unterschied -405L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 350kW(476PS)630Nm-
Unterschied -281kW-482Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
Unterschied -91.8kWh -478km -4.1sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21248
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



Audi e-tron GT quattro 2021- 16780
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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