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BERLINGO FEEL BlueHDi vs etron GT quattro




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50846

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16780
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + e-tron GT quattro 2021-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + e-tron GT quattro 2021-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + e-tron GT quattro 2021-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
Unterschied -585mm -110mm +440mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg 2900mm m
Unterschied +1610kg -115mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B 405L mm
Unterschied +192L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 350kW(476PS)630Nm-
Unterschied -254kW-330Nm-


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
Unterschied -93kWh -478km -4.1sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50846
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





Audi e-tron GT quattro 2021- 16780
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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