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Q4 etron concept vs CX60 PHEV Exclusive Modern
<Première sélection de voitures>
Audi
Q4 e-tron concept 2020
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : Q4 e-tron concept 2020
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
différence | -150mm | +10mm | -75mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2050kg | m | 82kWh |
B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
différence | -50kg | -5.5m | +64.2kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 82kWh | 450km |
B | 570L | 17.8kWh | 63km |
différence | -570L | +64.2kWh | +387km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 225kW | 460Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +225kW | +460Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
différence | +64.2kWh | +387km | +0.5sec |
Audi Q4 e-tron concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV légèrement compact d'Audi, qui devrait sortir. Jusqu'à présent, des VE bon marché sont attendus car il n'y a que des VE chers.
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
Audi Q4 e-tron concept 2020
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