A : Q4 e-tron concept 2020
B : MINI Electric 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4590mm 1900mm 1610mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
différence +745mm +173mm +178mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2050kg m 82kWh
B 1440kg m 32.6kWh
différence +610kg +0m +49.4kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 82kWh 450km
B 211L 32.6kWh 270km
différence -211L +49.4kWh +180km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 225kW 460Nm
B 135kW 270Nm
différence +90kW +190Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 82kWh 450km 6.3sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
différence +49.4kWh +180km -1sec


Audi Q4 e-tron concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV légèrement compact d'Audi, qui devrait sortir. Jusqu'à présent, des VE bon marché sont attendus car il n'y a que des VE chers.


MINI MINI Electric 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.


Audi Q4 e-tron concept 2020

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