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C40 Recharge prototype vs SIENTA HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14281

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 80185








A : C40 Recharge prototype 2021
B : SIENTA HYBRID 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
différence +171mm +180mm -93mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 78kWh
B 1380kg 5.2m 0.94kWh
différence -1380kg -5.2m +77.06kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 78kWh 420km
B 152L 0.94kWh 1km
différence -152L +77.06kWh +419km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 0.94kWh 1km sec
différence +77.06kWh +419km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.












VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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